● Tas ir ļoti svarīgi dīzeļdzinēju veiktspējai un emisijām.
● Tas ir labvēlīgs dzinēja kalpošanas laikam.
● Tam ir precīza ražošana un augsta pielāgošanās spēja.
Sprausla bieži ir caurule vai caurule ar dažādu šķērsgriezuma laukumu, un to var izmantot, lai virzītu vai mainītu šķidruma (šķidruma vai gāzes) plūsmu.Sprauslas bieži izmanto, lai kontrolētu plūsmas ātrumu, ātrumu, virzienu, masu, formu un/vai no tām izplūstošās plūsmas spiedienu.
Inžektora sprausla ir smalks smidzinātājs, caur kuru dzinējā tiek iesmidzināta degviela.Inžektora sprauslas augšpusē ir daudz caurumu, lai cilindrā nogādātu dīzeļdegvielas izsmidzināšanu.
Dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sprauslas konstrukcija ir ļoti svarīga mūsdienu dīzeļdzinēju veiktspējai un emisijām.Daži no svarīgiem inžektora sprauslas konstrukcijas parametriem ietver informāciju par inžektora ligzdu, inžektora maisiņu un sprauslas atveres izmēru un formu.Šīs īpašības ietekmē ne tikai dīzeļdzinēja sadegšanas raksturlielumus, bet arī var ietekmēt izmešu stabilitāti un veiktspēju visā dzinēja kalpošanas laikā un inžektora mehānisko izturību.
Inžektora sprauslas mijiedarbojas ar virzuļiem sadegšanas kamerās.Kad virzulis tiek noņemts no aizdedzes sveces, inžektora sprausla izsmidzina degvielas un gaisa maisījumu sadegšanas kamerā.
Kā viena no galvenajām dzinēja sastāvdaļām, sprauslas darbība nopietni ietekmēs dzinēja darbību.Aizsērējušas degvielas sprauslas var nopietni ietekmēt automašīnas veiktspēju.Bloķēšanas iemesls ir oglekļa nogulsnēšanās dzinējā uz sprauslas vai degvielas piemaisījumu dēļ, kas bloķēja sprauslas ceļu.Tāpēc sprausla ir rūpīgi jātīra un regulāri jāpārbauda, lai pārliecinātos, ka tā darbojas labi.