Dīzeļa inžektors ir izturīga automašīnas daļa.Parasti tas nav jāmaina.Tāpēc daudzi transportlīdzekļu īpašnieki uzskata, ka uzgaļa tīrīšana ir pilnīgi lieka.Nu, atbilde ir pilnīgi pretēja.
Patiesībā ir nepieciešams regulāri tīrīt sprauslu.Ja sprausla ir aizsērējusi vai sakrājies daudz oglekļa nogulšņu, tas ir savlaicīgi jātīra.Sprauslu tīrīšanas cikls ir 2 gadi vai 50 000 kilometru.Tajā pašā laikā, ja transportlīdzeklis tiek regulāri izmantots uz ceļa sliktā stāvoklī, mums vajadzētu iepriekš notīrīt sprauslu.Ja degvielas sprauslai ir aizsprostošanās problēmas, transportlīdzekļa jauda tiks ievērojami ietekmēta un var rasties nopietna aizdegšanās kļūme.
Nav tādas lietas kā sprauslas netīrīšana.Degvielas sprauslas kalpošanas laiks ir daudz ilgāks nekā citām daļām, piemēram, aizdedzes svecēm un virzuļa gredzeniem.Tomēr tas nenozīmē, ka sprauslas nav jātīra.Ja jūsu automašīnai ir tiešās iesmidzināšanas dzinējs, iespējams, ka uz sprauslas ir uzkrājies daudz oglekļa.Dažās situācijās mums ir jānoņem inžektora sprausla un pēc tam apstrādei jāizmanto īpašs oglekļa noņemšanas tīrīšanas līdzeklis.Tā kā visi sagaida, ka sprausla ir izturīgāka, mums tā regulāri jākopj.
Dīzeļdegvielas inžektora galvenā funkcija ir koordinēt vārsta mehānisma aizdedzes laiku un regulāri un kvantitatīvi iesmidzināt benzīnu cilindrā.Tādā veidā aizdedzes svece aizdegas un transportlīdzeklis ģenerē jaudu.Automašīnas uzgalis bez cilindra tiešās iesmidzināšanas tehnoloģijas ir uzstādīts ieplūdes caurulē;Cilindrā iebūvēta tiešās iesmidzināšanas dzinēja inžektora sprausla ir uzstādīta tieši ārpus cilindra.Degvielas sprauslas kvalitāte ietekmē degvielas izsmidzināšanas pakāpi, kas nozīmē, jo augstāka ir izsmidzināšanas pakāpe, jo augstāka ir transportlīdzekļa sadegšanas efektivitāte.Tāpēc īpaši svarīga ir labas kvalitātes sprauslas izvēle.
Izlikšanas laiks: Nov-04-2022